介绍：
扭矩传感器测量和监控旋转系统中施加的扭矩。它们通常用于发动机、曲轴、变速箱、变速箱和转子。破坏旋转轴所需的扭矩称为静态扭矩。而旋转电机轴所需的扭矩称为动态扭矩。静态扭矩的测量很容易。动态扭矩测量装置还必须考虑其他一些影响（液压、电动或磁力）。
它们是如何工作的？
有多种方法可以测量旋转系统的扭矩。一系列永磁畴附在旋转体上。这些磁铁的磁特性会随着转矩而改变。它们用于车载应用。
应变计：
否则，使用应变仪来测量扭矩。现代扭矩传感器配备有应变仪。它们具有可拉伸的介质，该介质具有导电薄膜涂层。在压力下，这种介质会拉伸，薄膜也会随之拉伸。因此，扭矩的变化会增加或减少薄膜的电导率。测量该电导变化并将其转换为扭矩当量。
应变敏感图案是传感器表面上方的非常细的锯齿形线。它们在垂直于轴的方向上不太敏感，而在导线方向上最敏感。因此，当量规向一个方向拉伸时，元件的电阻会增加。
扭矩传感器中的应变计：
扭矩是用来转动物体的力。在轴上施加扭矩力时，会引起轻微的变形。轴中的附加应变仪可检测到相同的变形。传感器中包含的应变仪测量变形并将该值作为扭矩当量输出。
应用：
扭矩传感器非常可靠、稳定、坚固且具有成本效益。它们是很久以前发现的，多年来设计质量有所提高。先进的数字工艺改进了制造方法。因此，现代扭矩传感器重量轻且非常紧凑。扭矩传感器部署在广泛的应用中。它们用于任何使用转子或电机的地方。工业也使用扭矩传感器来监控生产机械。它们还用于海上、航空航天和实验室。
